選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【FITNESS】純棉素雅單人加大床包枕套組-內束高35公分-多色任選(台灣生產製造)就是非常大推啊!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m21.gif

這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【FITNESS】純棉素雅單人加大床包枕套組-內束高35公分-多色任選(台灣生產製造)吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明












 
 


品牌名稱

  •  

款式

  • 二件式
  • 三件式
  • 美式信封枕套

尺寸

  • 29~32cm

功能

  • 透氣
  • 可水洗

圖案

  • 素面

材質

  • 純棉
  • 精梳棉

商品規格

  • ★材質:100%棉(精梳棉)
    ★內容件數與尺寸: 床包x1 (3.5x6.2尺) 枕套x1
    ★產地:台灣  
    ★產品圖僅供參考,實際內容以上述內容件數為主。
    ★清潔保養方式:可水洗╱可乾洗╱不可漂白╱不可烘乾╱可熨燙

 

【FITNESS】純棉素雅單人加大床包枕套組-內束高35公分-多色任選(台灣生產製造)大家可以參考看看1911770183.gif

↓↓↓【FITNESS】純棉素雅單人加大床包枕套組-內束高35公分-多色任選(台灣生產製造)限量特惠的優惠按鈕↓↓↓

↓↓↓更多優質好物推薦↓↓↓

標籤註解:

PTT鄉民【FITNESS】純棉素雅單人加大床包枕套組-內束高35公分-多色任選(台灣生產製造)限量,團購,限時,週年慶,禮物,優惠,【FITNESS】純棉素雅單人加大床包枕套組-內束高35公分-多色任選(台灣生產製造)特價,開箱,比價,活動,好評,推薦

mobile0101網友【FITNESS】純棉素雅單人加大床包枕套組-內束高35公分-多色任選(台灣生產製造)哪裡便宜,採購,優缺點,試用【FITNESS】純棉素雅單人加大床包枕套組-內束高35公分-多色任選(台灣生產製造),好用,CP值,經驗,好康,集購,下殺,免比價,去哪買?,

名人推薦【FITNESS】純棉素雅單人加大床包枕套組-內束高35公分-多色任選(台灣生產製造)介紹,部落客,排行,【FITNESS】純棉素雅單人加大床包枕套組-內束高35公分-多色任選(台灣生產製造),體驗,精選,限定,折扣,折價卷,臉書社團推薦,【FITNESS】純棉素雅單人加大床包枕套組-內束高35公分-多色任選(台灣生產製造)Dcard推薦

↓↓↓【FITNESS】純棉素雅單人加大床包枕套組-內束高35公分-多色任選(台灣生產製造)限量特惠的優惠按鈕↓↓↓

熱點新知搶先報

 

... 疫情之下,又見中國式抄底。 十二年前金融危機之下,歐美汽車亦陷入危機,各大品牌陸續破產,中國企業家對其抄底,包括沃爾沃、薩博等。其中吉利對沃爾沃的抄底最為成功,不僅是公司硬資產的抄底,還有團隊人才。 被抄底過來的海外的汽車專才,這些年在中國的汽車事業發展史上也是功不可沒,比如吉利:前沃爾沃設計師彼得·霍布里;長城:前寶馬首席設計師皮埃爾·勒克萊克;奇瑞的凱文·萊斯,比亞迪的沃爾夫岡·艾格(前奧迪),不得不承認他們讓自主品牌汽車的顏值、審美水平,甚至是品牌的進階都做出了貢獻。 無獨有偶,這一次疫情讓本來脆弱的歐美汽業再次陷入危機,抄底時機再現。 並不是倡導什麼災難美學,而是全球化的今天,沒有人能抵禦市場的動盪,並不是要趁火打劫,而是在歷經風雨後市場給予的反饋。 畢竟從目前來看,由於疫情影響各大市場低迷或許比預計的時間更長。 在經濟增長長期疲弱、企業估值低迷、就業率低下、債務高企和通脹率低的環境下,在汽車領域,廠家的產出暫時下降可能會變成更為長期的下降,在各國政策金融服務這塊,可能需要更加強力的政策,畢竟並不是每個人都有強大的抗打擊能力,小型企業考慮怎麼活著,大型企業卻在想著怎麼趁機壯大自己:挖人,低價收購、接盤,花式出海,好不熱鬧。 或許,越是高壓,越能出奇蹟吧。 01 海外工廠:幾乎全面停產 3月18日以來,中國疫情迎來拐點,但隨著海外疫情愈來愈嚴重的演化,已有100多家汽車廠正在或者計劃停產,全球多家汽車製造商先後關閉了位於中國、日韓、歐洲、北美等地的工廠。 上個月我們剛討論出海印度、東南亞市場是自主品牌崛起的大好機會,但耐不住疫情的蔓延,據路透社、韓聯社等外媒報導,目前已有鈴木、塔塔汽車、馬恆達、梅賽德斯-奔馳、大眾、菲亞特克萊斯勒(FCA)以及現代汽車等多家車企宣布將暫時停止在印度的汽車生產。 特斯拉也終於在3月24日,發布了美國工廠停產的通知。無限期的停產、停工,對一個成長期的企業造成的後果是難以承受的,但幸運的是,特斯拉有足夠的現金儲備,撐幾個月對於特斯拉來說問題不大。 一如「前人」,從中國市場的表現來看,2月主力廠家的表現很值得學習,比如東風日產,長安汽車、廣汽豐田等因為有自己的銷售渠道、有合理庫存儲備、節後復工開業積極、節前訂單維護較好等原因,進入了綜合銷量廠家前十。 但眾所周知,2月車市的表現「慘澹」,關於銷量:2020年2月全國乘用車市場零售25.0萬臺,同比19年2月下降78.7%,1-2月零售累計同比下降41.0%;關於經銷商:全國各地經銷商零售基本閉店、全面停止銷售服務運營,絕大部分經銷店2月前3周的零售銷量基本為0;關於汽車後市場:疫情期間用戶車輛開動率異常低迷,保養需求不強,新車交付也有延遲。 ... 大企業總有大企業的穩妥,市場停擺幾個月,經濟停滯不前,其實對於歐洲、特斯拉等車企,其實沒有毀滅性的挫傷,畢竟它們皆為跨國大集團,並不會因為疫情停產倒閉,但其他地區的小型車企,和各種汽車經銷商受到的打擊可能就是毀滅性的了。終端市場人流枯竭,全球股市崩潰,不僅等不到消費者的「報復性」消費,甚至還因對現金流、對儲蓄的看重而導致汽車市場進一步縮水。 國外車企大面積停擺,一方面不必過於慌張,另一方面,其實也是有實力自主品牌、乃至中國車企行業整體技術水平的上升期。 就拿特斯拉來說,2019年剛剛在中國建立的上海超級工廠已經開始生產新車、部分零部件已經開始了本地化,這在一定程度提高特斯拉的抗風險能力,對於上海工廠、以及國內的其他電動車企來說更是一個好的機會。 這一意料之外的大變局,可能會完全改寫全球電動汽車行業的現有格局。 02 裁員減薪 :逆勢搶人好時機 3月16日,據路透社報導,因疫情影響因停工停產,大眾、FCA、西雅特將進行減產裁員。 其位於西班牙的子公司西雅特表示,由於供應鏈的問題,公司將臨時短暫性地裁員,時間可能持續2到5周,預計涉及該工廠約7000名員工。 福特歐洲也表示,現階段裁員目標則是20%,以德國、英國和俄羅斯為主,同時歐洲生產基地也將在2020年減至18個。 ... 至於PSA近兩年就幾乎從未停止過對歐寶和沃克斯豪爾的裁員,在疫情期間更以愈演愈烈的方式進行,尤其針對歐寶的裁員計劃,預計人數上千。 疫情之下雖說是眾生相,但老話說得好「餓死膽小的,撐死膽大的」,在一些外企裁員、降薪之時,大陸很多公司已等待多時,被歐洲裁員潮席捲的不少員工,已經成為中國品牌爭搶的目標。 比如,吉利、奇瑞等布局全球化市場的車企,早就想挖人了,畢竟有「才」,才會更有財。 據悉,目前吉利德國研發中心已經從其他車企挖來了90餘人,主要包括電動化總成工程師、智能網聯工程師等等,其中有超過三分之一「挖角」是歐寶的裁員。 關於裁員、挖人、跳槽,在招聘市場的「金三銀四」,因為疫情原因可能延遲到6、7月,但這並不妨礙中國企業挖人,畢竟「大廠裁員,小廠倒閉」,大陸給予那些在家待業、或者被迫降薪的人來說,優厚薪資與福利待遇,實在過於誘人。 有人會質疑,「挖人」這不就是企業的日常操作嗎? 但在汽車這一行還真不是,尤其在這個產業停擺、金融動盪時期,搶奪人才可不僅僅是單純的人才,而是可能涉及全球行業技術中心的變革。 比如特斯拉,其他工廠的關停,而上海工廠產能的擴大,如果疫情繼續在全球長期蔓延,上海成為特斯拉第一研發中心也不是沒有可能,畢竟現在全世界,中國最安全。 ...(特斯拉上海超級工廠全面復工) 所以特斯拉如果把更多的技術向中國團隊開放,這對國內所有的車企來說,都是百利而無一害的,特斯拉成為中國電動汽車領域專業人才的「黃埔軍校」也未嘗不可能,畢竟特斯拉目前為止還是全球最棒的新能源汽車。 與海外各國、各行業的科技戰,從海外各大企業招聘頂尖人才是一個相對簡單的辦法。爭搶當地員工的目的其實很簡單,就是希望團隊能在本地人的幫助下,更好地理解歐美市場,能過使產品和銷售更迎合當地消費者的偏好與需求。 危機之中,有企業倒下,也有企業逆勢,按照我們帥氣機智的遠哥判斷「這次疫情爆發,會死很多小企業,很多優秀的人會被迫淘汰,但現金流還不錯的企業都在準備『搶人』,興奮勝於緊張。」 ... 畢竟倒閉的小企業也都是高管,候選人質量明顯高於平時,國外降薪或被裁員的此時也比較好挖。 企業「忙搶人」現象下,我們也不能忽視整體盤子縮減的事實,更何況企業要發展,只搶人也是不夠的。 03 疫情穩定:國內復工收購忙 中國商務部在26日的新聞發布會上表示,為了對沖疫情對汽車行業的影響,杭州等地出臺了放寬限購等舉措,包括之前佛山、廣州也出臺了相應政策,商務部鼓勵各地結合本地實際情況,出臺各類政策措施,進一步穩定和擴大汽車消費。 一般沒扛過去疫情的,也多半沒有再崛起的機會了。 說實話,政策只是刺激或者輔助作用,真正讓消費者買單的是企業本身的綜合實力,政策能讓你有可能生存,但想要活的好,還是只能靠企業本身,或者說企業互相抱團。 畢竟造車太燒錢,尤其是在這個攻堅新能源汽車的時代,連「不差錢」的恆大健康最新公布,它在新能源汽車上虧了32億元;去年一直沉浸在「虧錢」新聞中的蔚來因為與合肥市政府簽署戰略合作協議,才使得它生存的不確定性有了保證。 ... 政策能救到什麼程度,不得而知,但企業確實都開始自救了。比如綠馳汽車,融資艱難是所有造車新勢力的痼疾,但此次河南省國投企業管理有限公司出手,增資擴股20億元讓綠馳汽車有了喘息的機會。 綠馳汽車CEO任亞輝,在相關採訪中表示自己接手管理綠馳汽車這一年來「是真不容易,太不容易了」。 但同時任亞輝也表示「目前這個階段來講僅僅是個開始,錢到位了,這個事還沒有結束,僅僅完成了工商的變更。後續還有很多整合、量產、交付的工作。」 不得不說,任亞輝是清醒的,雖然河南省政府確實支持這個產業,也會給綠馳增資,會支持綠馳擴展,但畢竟相當於控股了,控股之後,很多事情就不僅僅只是單純原始團隊就能決定一切了,但沒有辦法,對於綠馳來說活著才首要要務。 相比依靠政府扶持的綠馳,小鵬汽車的操作讓我覺得有點驚艷。眾所周知,小鵬汽車目前量產車是由海馬汽車代工生產,雖說小鵬也曾努力自建工廠,但由於目前新能源生產資質已不再發放,小鵬汽車不得不選擇通過收購的方式獲取生產資質。 ... 造車新勢力通過收購獲得生產資質的情況並不少見。此前威馬汽車以11.8億元收購大連黃海,獲得生產資質;理想汽車以6.5億元收購重慶力帆汽車有限公司;拜騰以1元的價格和承擔8.5億元的債務收購一汽華利;博郡汽車則與一汽夏利成立合資公司,生產新能源汽車。而,小鵬汽車這次卻只花了1600萬,相比其他新勢力,小鵬這比買賣太合算了。 畢竟成立於1988年的廣東福迪汽車,擁有著豐厚的生產經驗與完備的生產線:產30萬臺車身、首期5萬輛整車的生產線,公司經營業務不僅涉及皮卡、SUV等整車產品,還擁有車身、零部件等業務,與國內多家整車企業有長期配套關係。 這也意味著,小鵬汽車以後再也不用找代工廠,而隨著產能提升,量產、交付問題也會隨之解決。 04 自主品牌新戰略:球土化 關於自救,自主品牌車企,眼光可不僅僅只限於國內,畢竟當下國內復工熱,而國外卻陷入沉寂,在此期間,也確實能看出自主品牌的「雄心」。 不說別的,就單論長城汽車,在2020年1月2月,前腳剛從通用汽車手中收購其印度塔里岡工廠;後腳又收購通用汽車的泰國羅勇府製造工廠,這也意味著長城汽車在海外第三座整車製造基地落成。 ... 對於自主品牌而言,出征海外將為自主品牌賦能,一方面,國內市場就已經顯現出增速放緩,而東南亞、南亞等海外市場是自主品牌拓展增量的反正;另一方面,收購海外工廠或者自建海外工廠,一定程度分散了車企集中生產時可能遇到的風險。 自主品牌出征海外的步伐正在加快,只不過長城是我見到的速度最快的一家車企。 2019年6月,長城汽車就在海外首個全工藝整車工廠——俄羅斯圖拉工廠正式投產;而且,除了收購工廠建工程,長城汽車更是攜哈弗及長城純電動品牌亮相印度德里國際車展,並宣布將在印度打造完整的研、產、銷體系,以印度為基地,出口產品至其他國家,實現印度研發、印度生產、全球銷售。 長城汽車以海外建廠加速全球化布局,是自主品牌汽車出海路徑變化的一個縮影。 ... 雖說現在有疫情阻擋擴張步伐,但並不影響做準備工作,畢竟厚積才能薄發。不管是在海外獨資建廠,還是趁機併購、搶占人才,這都是為了自主品牌全面布局海外市場,不僅提高認可度,更是構建人、研、產、銷、供的全球化布局。 畢竟任意一款車,做到「球土化」(全球化+本土化),因地制宜才能所向披靡,一如外企在中國的表現。而因地制宜最快的方法,就是「原來的配方」,原本優秀的生產線與優秀的技術人員,畢竟授之以魚不如授之以魚。 最後的話 中國無論汽車產業還是整體經濟,剛剛度過實打實的兩個月停擺期。現在,隨著國內疫情減退,國外疫情蔓延,甚至朝著更加嚴峻的方向走去,中國品牌遇到了別樣機遇。 這並不是要「趁火打劫」,更不是「發國難財」,而是商業邏輯本是如此,危機本就是機遇。 當全球經濟停擺的時候,沒有什麼比活下去更為重要的了。只有活下去,未來才有選擇的權利。 #本文圖片素材均取自於網絡公開資料 ... .........

 

TGT5615RFVR145RDEF

 

 

文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/r645njx.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7554080&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

如有侵權,請來信告知,我們會立刻下架。

DMCA:dmca(at)kubonews.com

聯絡我們:contact(at)kubonews.com


【momo優惠新上市】【內衣購物台折扣優惠開箱評價】【momo歡樂穀專輯折扣優惠開箱評價】【momo台內衣折扣優惠開箱評價】
【這產品好多人評價推薦】 【Lily Royal】100支尊爵天絲 雙人五件式兩用被床包組 羅蘭紫【momo親子台折扣優惠開箱評價】 超大北歐慢回彈玄關地墊可任意拼接裁剪呎吋 大尺寸(地墊)(1)【momo旅遊購物台折扣優惠開箱評價】 【Tonia Nicole 東妮寢飾】戀人絮語環保印染100%萊賽爾天絲被套床包組(雙人)【富邦購物網折扣優惠開箱評價】 【山德力】經典雅痞風地毯-大不列顛200x290(英倫風 臥室 客廳大地毯 生活美學)

arrow
arrow
    全站熱搜

    aqa73xj68c 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()